风投暴跌近九成,电动车在资本市场失宠?

  • 日期:07-10
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浙江车网?热点:最新数据显示,截至今年6月中旬,国内电动汽车的数量与去年同期相比下降了近90%。电动汽车领域的敏感风投资的气味是否突然意味着电动汽车行业已经开始在资本市场上失宠?

根据硅谷PitchBook授权发布的数据,截至2019年6月中旬,中国电动汽车行业的风险投资总额为7.83亿美元,与去年同期的60亿美元风险投资额相比下降了86.95%。

自2009年中国电动汽车兴起以来,在国家政策的支持下,电动汽车已成为各类风险投资的香氛。与此同时,各种迅速崛起的电动汽车的新势力也如雨后春笋般涌现。统计数据显示,经过十年的发展,中国至少有50家新兴电动汽车制造商,这一数字几乎是传统汽车企业的一半。资本流入电动汽车公司也非常慷慨。例如,魏玛汽车2016年8月的A轮融资高达10亿美元;威莱汽车2017年11月的D轮融资额也达到10亿美元;小鹏汽车的201轮融资于2018年1月突然达到22亿元。今年的风电投资这一暴跌,与之前的大风投资基金相比,毫无疑问是一个巨大的反差。

一些业内人士指出,电动汽车领域的风电投资急剧下降,其原因自然是多方面的。其中一些首都对国家的支持政策持乐观态度,并希望吸收国家补贴的亮点。随着国家补贴逐渐下降和撤销,这些资本也变得谨慎。也有风电投资书籍非常看好电动汽车的发展趋势,但随着电动汽车的曝光率越来越高,特别是有些问题难以有效解决,如频繁的自燃问题,容易行驶里程受到影响寒冷的天气等,风险投资的积极性不可避免地受到严重影响。

另一位内部人士认为,新的国内汽车制造力量普遍存在大量交付困难,但为了争夺时机和政策红利,一些不成熟的产品已投入运营。特别是,在2018年几家新车制造商走在最前沿后,在车主的实际使用中,许多问题也集中在2019年,进一步加剧了电动车的质量危机。随着近年来氢能汽车的兴起,人们对新能源汽车的发展道路有了新的发展方向,这无疑将影响风险投资对电动汽车的投入。

因此,电动汽车领域的风险投资同比?蠓陆挡⒎敲挥欣碛伞U獠唤鲆馕蹲抛时臼谐《缘缍党纸魃魈龋叶缘缍倒疽渤纸魃魈龋庖脖砻骼咽逼诳赡芤丫嚼矗馊【鲇谒心芰Α?

《浙江车网》,浙江电视台《车报道》联合原创,主笔:孟璇。